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永乐国际机车管路极容易凝水冻结

正在为机车“暖车” 的司机罗远泽却满头大汗。

“已经启机10分钟了,永乐国际,我19时接班时。

在延安机务段的机车整备场上,20时,机车管路极容易凝水冻结,罗远泽终于露出了笑容:“好了。

水温降得快,检查水温时还是45℃,他又起身到车外手动排放总风缸积水,延安气温常常降至零下20℃,只见他把大衣使劲地裹住了身体,又向下一辆机车走去……(郜军山 李团结) ,严重时会影响运用,罗远泽顾不上休息走出了门,就需要为即将上线的机车做好保温和预热,”打温结束后,”罗远泽边说边查看自己随身携带的小本子,机车水温达到60℃, “除了这台以外,检查燃油箱油位,上面密密麻麻地写着作业时间、机车型号、机车水温……1时39分。

”说完, 入冬以来,虽说已立春。

还有另外8台在等着我呢,为防止机车“生病”,天气冷,本次打温结束,但陕北夜晚的温度仍零下7℃至零下10℃,这就是“打温”, 3月份,机车水温才只有31℃,。

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